Żrza nie jest specyfikacją, ale zagrożeniem.
Większość awarii układów hydraulicznych w środowisku morskim lub chemicznym nie zaczyna się od ciśnienia lub przepływu, ale od korozji.Z biegiem czasu ekspozycja na działanie soli, wilgoci lub płynów reaktywnych pogarsza integralność sprzęgła, powodując wpadnięcia do otworów, zatrzymywanie się nici lub ukryte przecieki.
Model CB-SPM-10F-A, zbudowany z stali nierdzewnej 316, jest specjalnie zaprojektowany do zastosowań korozyjnych, w których stal węglowa lub platerowana mosiądz po prostu nie trwa.Zobacz pełne specyfikacje i rozmiary połączeń naStrona produktu CB-SPM-10F-A
Dlaczego stal nierdzewna?
Stal nierdzewna 316 oferuje wyższy poziom wytrzymałości ze względu na swojąmolibdenu (Mo)zawartość, która znacząco zwiększa jego wydajność w:
• Woda morska i solny spray
• Kwasy i chlorydy
• Przechowywanie na zewnątrz w warunkach wysokiej wilgotności
• Środowiska CIP/SIP (Clean-in-place/Steam-in-place)
| Materiał |
Odporność na korozję |
Odporność na chlor |
Koszty |
Typowe zastosowanie |
| Stal węglowa |
Biedny. |
Biedny. |
Niski |
Produkcja hydrauliczna przemysłowa |
| 304 SS |
Środkowa |
Ograniczona |
Środek |
Systemy płynów wewnętrznych |
| 316 SS |
Świetnie. |
Świetnie. |
Wysoki |
Rośliny morskie, spożywcze, farmaceutyczne, chemiczne |
CB-SPM-10F-A wykorzystuje całokształt 316SS zarówno dla gniazdka, jak i wtyczekNie tylko pokrycie powierzchni, eliminując ukryte źródła rdzy wewnątrz sprzęgła.
Gdzie występuje korozja (i jak zapobiega jej CB-SPM-10F-A)
Powszechne strefy korozji:
• Włókna zewnętrzne narażone na mgłę wody morskiej
• Siedzenia zaworów narażone na działanie kwasowego płynu czyszczącego
• Zestawy sprzęgłowe umieszczone w pobliżu silników lub zbiorników chemicznych
• Rzadko odłączane urządzenia, w których zatrzymuje się wilgoć
CB-SPM-10F-A odpowiedzi projektowej:
•Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kg: Brak części o cienkiej ścianie lub odlewanych
•Ściski Viton: Odporny na płynów kwasowych i olejowych
•System zatrzymania blokady kulkowejUtrzymuje integralność mechaniczną w czasie
•Mechanizm zaworów wciskujących do podłączenia: Zmniejsza dopływ płynu podczas sprzężenia/odłączenia
Wykorzystanie w przemyśle
CB-SPM-10F-A jest obecnie stosowany w:
•Platformy morskie i morskie: Wynki kotwicowe, układy pokładowe, układy badawcze stoczni
•Systemy dawkowania chemicznego: gdzie tradycyjny Buna-N upada
•Systemy gaśnicze: Z glikol lub płynami bogatymi w azot
•Slizgi do rafinacji i oddzielania pól naftowych
•Linie CIP żywności i napojów: gdzie łagodne kwasy i para są rutynowe
•Urządzenia rolnicze i leśne: Praca w wilgotnych, kwaśnych warunkach glebowych
Czego szukać w sprzężeniu odpornym na korozję
Jeśli szukasz długotrwałego, surowego środowiska, poszukaj:
• 316 Karoseria ze stali nierdzewnej (niepłyty stali węglowej)
• uszczelki Viton lub EPDM (nie NBR)
• Włączanie z zaworami wyłącznymi
• Kompatybilność z Parker 6600, Hansen HA 15000 itp.
• Poziom testowy 1000 ‰ 2000 PSI i 200 °C
CB-SPM-10F-A sprawdza każdy element i potwierdza go prawdziwymi wynikami w systemach korozyjnych na całym świecie.
Wezwanie do działania
Szukasz sprzęgła, który nie zacznie się kurczyć, zardzewiać czy przeciekać?
Zwróć się o zestaw prób gotowych do korozji CB-SPM-10F-A lubSkontaktuj się z namido badań zgodności chemicznej.
